Ukázky naší práce nejenom servisu motocyklů

Naše krasavice alias "Babička"

Tuhle krásku jsme dovezli 2.3. 2012 ve zuboženém stavu. Nezbylo nic, než jí celou rozebrat a prohlídnou.

Vše co se na ní dělalo je zachyceno v našem videu. Jedná se o americkou verzi s 89kw a je to opravdu tank na dvou kolech. Po koupi FJR1300 (viz níže) jí začal jezdit syn.

Postupem času se začaly ozývat další drobné závady:

výměna ložiska startéru
repas brzd a původní hadice se vyměnily za pancéřové
výměna regulátoru dobíjení
oprava mebrán v karburátoru, vyčištění a seřízení

Zima 2013/14

V zimě proběhla téměř kompletní generálka, kromě motoru. Ten je v plánu na další zimu.

přetěsnění vidlic a výměna oleje
výměna pružiny zadního tlumiče
přetěsnění vany motoru
oprava svodů a výfuků po bouračce
vyleštění nerezových částí výfuků a lakování
výměna brzdové kapaliny, vyčištění brzdičů a výměna destiček
výměna oleje v kardanu a lakování
čištění karburátorů
výměna ložisek předního kola
výměna alternátoru (byla nutná demontáž kyvné vidlice), namazání ložisek
oprava prasklých dílů kapotáže a přeleštění laku celé motorky
oprava nosiče horního kufru Givi a instalace třetího brzdového světla
úprava a oprava elektroinstalace

Nástupce "Babičky"...

Koupena podzim 2012

Další krasavice, která zavítala k nám domů. Koupena na podzim 2012. Byla v podstatně lepším stavu než Yamaha FJ1200. Je to ročník 2002 a byla téměř bez investic, kromě zadní pneu. Prošli jsme jenom základní věci a mohlo se jezdit. Bylo vidět, že předchozí majitelé se o ní opravdu dobře starali.

První společná dovolená se synem na mašinách nedopadla moc dobře...

Bohužel i po několika desítkách tisíc ujetých kilometrů se nějaká nehoda stane. Přehlídnul jsem značku a nedal pani v Golfu přednost. Mě se víceméně nic nestalo a FJRko nedopadlo až tak tragicky, ale i tak to hodně mrzelo, položit mašinu, která byla opravdu jako nová. Vrhnuli jsme se s klukem do práce. Před podzimním srazem jsme jí dali dohromady a mohlo se vyrazit.

Výměna pravého držáku stupačky a zadní brzdy
oprava nerezových výfuků
výměna spojkové páčky
oprava a přelakování závažíček na řidítkách
rozlámaná táhla pro stavitelné plexi
zohýbané lešení
výměna ložisek v kyvné vidlici
oprava proraženého víka alternátoru a lakování
oprava kufrů Hepco & Becker (tyhle kufry můžu opravdu doporučit, zachránily mi nohy a navíc jsou prostorné a konstruované i jako padáky)
oprava prasklých plastů kapotáže (je plánovaná výměna za jiný díl s nepoškozeným lakem)

Svižný, prostorný skůtřík

Přivezen 9.3. 2013

Po koupi celkově rozebraná
vyčištění a promazání všeho na co italové "kašlou"
repas předních vidlic
výměna oleje a brzdové kapaliny
čištění brzd
kontrola variátoru
výměna pneu

Krásná česká klasika

čištění a seřizování karburátoru
seřízení brzd
přetěsnění motoru
výměna oleje
výměna rozety a některých dílů zádního kola za nerezové
seřízení řetězu

demontáž hlavy a válce (přirezlý píst, viz. foto)
oprava startovacího segmentu(byl špatně namontován a zasekával se)
seřízení karburátoru a předstihu
po přetěsnění motoru
přetěsnění předních vidlic a výměna oleje
seřízení řetězu a brzd
vyčištění nádrže
výměna duše

Malý bojovník...

S tímhle strojem, který potřeboval seřídit jsme se vydali na zatěžkávací zkoušku. Krásně to vyšlo, protože 19.7. 2014 pořádalo Motorkářské doupě Humpolec sraz malých kubatur. Pro jistotu mě doprovázel syn na "Majestym", ale zkoušku jsme zvládli. Jediné snad bylo zklamání, že žádný jiný se neodvážil dorazit, a tak jsem byl jediný účastník srazu. Ale za tu srandu to stálo.